QUEM SOMOS
A AeroRiver é uma startup do ramo de mobilidade, cujo objetivo é desenvolver soluções inovadoras no transporte de pessoas e cargas na Amazônia, utilizando um veículo de efeito solo para vencer as grandes distâncias locais de forma rápida e econômica.
Lucas Guimarães
Propulsão e Performance
Felipe Bortolete
Otimização e Projeto
Técnico em Mecatrônica pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Amazonas, graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade do Estado do Amazonas, mestre em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) na área de Propulsão e Performance, trabalhando na utilização de redes neurais artificiais para a melhoria de desempenho de hélices; Doutorando em Engenharia Aeronáutica, na área de otimização de veículos de efeito solo. Já atuou como estagiário em empresas como Moto Honda da Amazônia e Ambev da Amazônia, nas áreas de manutenção e engenharia, também já atuou como analista na Oliveira Energia, na área de Qualidade. Atualmente, Diretor Executivo da AeroRiver, empresa que está desenvolvendo um veículo de efeito solo para revolucionar o transporte na Amazônia.
Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade do Estado do Amazonas (UEA), mestre e doutorando em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), mestrado na área de projeto e otimização de aeronaves e doutorado na área de otimização estrutural de veículos de efeito solo. Foi estagiário do Instituto Centro de Tecnologia de Software - ICTS Manaus, onde posteriormente foi contratado como projetista mecânico, onde foi responsável por projetar e acompanhar a manufatura de dispositivos mecânicos industriais, normalmente relacionados a automação de processos industriais. Apaixonado por desenvolvimento, inovação e sustentabilidade, atualmente trabalhando para revolucionar o transporte na Amazônia.
Tulio Silva
Gestão e Negócios
Profissional com mais de quinze anos de experiência em Pesquisa e Desenvolvimento de soluções tecnológicas para manufatura e tecnologias avançadas. Dez anos responsável pelo desenvolvimento de produtos e soluções para diferentes mercados (Inglaterra, EUA, Finlândia, Alemanha, Brasil etc). Empreendedor Social, cofundador e diretor presidente do Hermanitos, uma entidade da sociedade civil organizada voltada para a promoção da dignidade dos refugiados venezuelanos em Manaus por meio do trabalho e do empreendedorismo
Anderson Mattos
Gestão e Sustentabilidade
MBA em Gestão de Projetos e Processos, formação na área de educação e especialização em antropologia, há mais de 20 anos atua no 3o Setor. Fundador da Tangram, que trabalha com projetos voltados à educação, inovação e sustentabilidade para a Amazônia Profunda.
Manuel Rodríguez
Projeto Aeronáutico
Jorge Piñero
Mecânica de voo
Graduado em Engenharia Aeronáutica pela Universidade das Forças Armadas da Venezuela (UNEFA), doutor pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) nas áreas de Automação e Fatores Humanos. Foi engenheiro de projeto de aeronaves não tripuladas, e engenheiro de manutenção aeronáutica com experiência no Boeing 737 e no Airbus A340. Atualmente, trabalhando para revolucionar o transporte na Amazônia.
Graduado em Engenharia Aeronáutica pela universidade das Forças Armadas da Venezuela (UNEFA) mestrando pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) na área de aerodinâmica aplicada a veículos de efeito solo, Foi estagiário e depois contratado em Lloyd Aviation, empresa do ramo de transporte off-Shore utilizando aeronaves de asa rotativa modelos Bell 206 e seu motor turbina, entre outros, Atuando diretamente nas atividade em áreas como; manutenção, engenharia e controle de qualidade, realizando certificações de produtos aeronáuticos conforme a autoridade do país Venezuelano e modificações/reparações maiores, segundo fabricantes dos equipos operados. Motivado pelo desenvolvimento e inovação fazendo uso de tecnologias que transformam vidas.
Clécio Fischer
Identificação e Controle
Marina Ronconi
Estruturas e Certificação
Engenheiro de Controle e Automação formado pela Universidade Federal de Santa Maria (UFSM). Mestre em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Doutorado em andamento no curso de Engenharia Aeronáutica e Mecânica no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), com estudos na área de identificação e controle de aeronaves em subescala. Professor do Curso de Engenharia de Controle e Automação do Instituto Federal de São Paulo. Colaborador na AeroRiver, cujo trabalho é voltado para o desenvolvimento de um veículo de efeito solo que será utilizado como meio de transporte na Amazônia.
Graduada em Tecnologia em Manutenção de Aeronaves pela Faculdade de Tecnologia do Estado de São Paulo (FATEC - São José dos Campos) e em Tecnologia em Projetos de Estruturas Aeronáuticas também pela FATEC SJC, mestranda em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), na área de manufatura e fractografia de materiais compósitos. Foi estagiária no Túnel de Vento do Instituto de Aeronáutica e Espaço do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). Foi aluna monitora de Iniciação em Desenvolvimento Tecnológico e Inovação pela faculdade e posteriormente teve seu projeto de pesquisa aceito para Iniciação Científica pelo CNPq e artigo publicado no Cimatech. Foi também estagiária na ANAC em certificação de aeronaves experimentais. Apaixonada por aviação, gestão e tecnologia, atualmente é colaboradora na AeroRiver auxiliando nas áreas de estruturas, projeto aeronáutico e certificação.
Renato Maier
Mecânica de Voo
Bacharel em Ciências e Tecnologia, graduado em Engenharia de Instrumentação, Automação e Robótica e em Engenharia Aeroespacial pela Universidade Federal do ABC (UFABC) e mestrando pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) em Engenharia Aeronáutica e Mecânica na área de propulsão e performance. Atuou como estagiário em sistemas de controle pela ElettroCrafts Aerospace – startup que está desenvolvendo um EVTOL. Atualmente, atua no departamento de engenharia da AeroRiver, empresa que está desenvolvendo um veículo de efeito solo (WIG – Wing in Ground), que revolucionará a logística, o transporte de pessoas e o transporte de cargas na região amazônica.